Hinaharap na Trend-Low Speed ​​EEC Electric Car

Ang bilis ng mababang bilis ng trendEEC Electric Car

Ang EU ay walang isang tiyak na kahulugan ng mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan. Sa halip, inuri nila ang ganitong uri ng transportasyon bilang apat na gulong na sasakyan (motorized quadricycle), at pag-uri-uriin ang mga ito bilang light quadricycles (L6E) at mayroong dalawang kategorya ng mabibigat na quadricycles (L7E).

Ayon sa mga regulasyon sa EU, ang walang laman na bigat ng mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan na kabilang sa L6E ay hindi hihigit sa 350 kg (hindi kasama ang bigat ng mga baterya ng kuryente), ang maximum na bilis ng disenyo ay hindi lalampas sa 45 kilometro bawat oras, at ang maximum na patuloy na na-rate na kapangyarihan ng Ang motor ay hindi lalampas sa 4 na kilowatts; Ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan na kabilang sa L7E ang bigat ng isang walang laman na sasakyan ay hindi lalampas sa 400 kg (hindi kasama ang bigat ng baterya ng kuryente), at ang maximum na tuluy-tuloy na rate ng motor ay hindi lalampas sa 15 kW.

Bagaman ang nauugnay na sertipikasyon ng European Union ay binabawasan ang mga kinakailangan para sa mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan sa mga tuntunin ng kaligtasan ng pasibo tulad ng proteksyon ng banggaan, ngunit sa pagtingin sa mababang kadahilanan ng kaligtasan ng mga naturang sasakyan, kinakailangan pa rin na magkaroon ng mga upuan, headrests, upuan sinturon, wipers at ilaw, atbp ang mga kinakailangang aparato sa kaligtasan. Ang paglilimita sa maximum na bilis ng mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan ay wala rin sa mga pagsasaalang-alang sa kaligtasan.

Ano ang mga espesyal na kinakailangan para sa isang lisensya sa pagmamaneho?

Sa ilang mga bansa sa Europa, ayon sa iba't ibang timbang, bilis at kapangyarihan, ang pagmamaneho ng ilang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho, ngunit ang European Union ay may mga tiyak na kinakailangan para sa mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan na may iba't ibang maximum na rated na kapangyarihan.

Ayon sa mga regulasyon sa EU, ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan na kabilang sa L6E ay may maximum na rate ng lakas na mas mababa sa 4 kW, at ang driver ay dapat na hindi bababa sa 14 taong gulang. Isang simpleng pagsubok lamang ang kinakailangan upang mag -aplay para sa isang lisensya sa pagmamaneho; Ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan na kabilang sa L7E ay may maximum na rate ng lakas na mas mababa sa 15 kW, ang mga driver ay dapat na hindi bababa sa 16 taong gulang, at 5 oras ng pagsasanay sa teorya at pagsubok sa teorya ng pagmamaneho ay kinakailangan na mag-aplay para sa isang lisensya sa pagmamaneho.

Bakit bumili ng isang mababang bilis ng electric car?

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang ilang mga bansa sa Europa ay hindi nangangailangan ng mga driver ng mga low-speed na de-koryenteng sasakyan upang humawak ng lisensya sa pagmamaneho, na nagdudulot ng kaginhawaan sa maraming kabataan at matatanda na hindi makakakuha ng lisensya sa pagmamaneho dahil sa mga kadahilanan sa edad, pati na rin ang mga tao na ang lisensya sa pagmamaneho ay binawi dahil sa iba pang mga kadahilanan. Ang mga matatanda at kabataan ay din ang pangunahing mga gumagamit ng mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan.

Pangalawa, sa Europa kung saan ang mga puwang ng paradahan ay mahirap makuha, ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan ay mas madaling makahanap ng kanlungan sa paradahan kaysa sa mga ordinaryong kotse dahil sa kanilang magaan na timbang at maliit na sukat. Kasabay nito, ang bilis ng 45 kilometro bawat oras ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa pagmamaneho sa lungsod. .

Bilang karagdagan, katulad ng sitwasyon sa Tsina at Estados Unidos, dahil ang karamihan sa mga baterya ng lead-acid ay ginagamit, ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan sa Europa (pangunahin ang mga sasakyan na kabilang sa pamantayan ng L6E) ay mura, at kasabay ng proteksyon sa kapaligiran Mga tampok ng hindi paglabas ng carbon dioxide, nakakuha sila ng maraming mga benepisyo. Paboritong consumer.

Ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan ay magaan ang timbang at maliit sa laki. Dahil ang bilis ay mas mababa kaysa sa mga sasakyan na pinapagana ng gasolina, ang kanilang pagkonsumo ng enerhiya ay medyo maliit din. Sa kabuuan, hangga't ang mga problema ng kaligtasan, teknolohiya, teknolohiya at pamamahala ay nalulutas, ang puwang ng pag-unlad ng mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan ay medyo malawak.