Ang Kasaysayan ng Shandong Yunlong

"Ang tanging pamantayan para makahanap ako ng kapareha ay sa tatlong salita, "ang maging guro ko", ibig sabihin, dapat siyang maging guro ko."Inihayag ni Jason Liu.

Naniniwala si Jason Liu na ang kakayahang magtipon ng mga nangungunang talento mula sa lahat ng antas ng pamumuhay upang sumali sa Shandong Yunlong, bilang karagdagan sa isang karaniwang mahusay na layunin, ang pangalawang punto ay ang pagkilala sa pattern ng CEO.Sa mga tuntunin ng karaniwang tao, ito ay kung ang mga interes ay mahusay na ipinamamahagi, at kung ang CEO ay maaaring manatili sa diskarte at mag-isip nang magkakaugnay.

Nagkomento si Mr. Deng na may apela si Jason Liu.Kapag pinag-uusapan niya kung ano ang gustong gawin ng kumpanya, mahahawa niya ang bawat kasosyo at pupunuin ang lahat ng pakiramdam ng pagkaapurahan upang magsanay.

Ang 37-taong-gulang na si Jason Liu ay may malakas na pakiramdam ng makasaysayang misyon mula sa isang henerasyon ng mga Chinese na autobot.Nasaksihan niya ang maunlad na kasaysayan ng pag-usbong ng sariling mga tatak ng China, at napaluha siya sa pagsikat ng Made-in-China.

Nagtapos si Jason Liu sa College of Automotive Engineering ng Jilin University at isang automotive designer na may background sa science class.Mula sa BJ40 ni Wu Jing sa pelikulang “Wolf Warriors 2″ hanggang sa reimagined Hongqi sedan, karamihan sa mga pinakasikat na modelo sa China nitong mga nakaraang taon ay isinulat ni Jason Liu.Bilang karagdagan, hindi ka magiging pamilyar sa iba pang bike na kanyang dinisenyo: walang kadena, walang takot sa mga gulong ng gulong, at ang walang maintenance na unang henerasyong Mobike ay maaari pa ring mapanatili sa labas sa loob ng apat na taon sa hangin at ulan.

Tulad ng karamihan sa mga designer ng kotse, ang orihinal na pangarap ni Jason Liu ay lumikha ng kanyang sariling supercar brand.Bago nagtapos sa unibersidad, nagrehistro siya ng isang trademark para sa kanyang pangarap: WANG-nangangahulugang We Are National Glory, "ang liwanag ng mga pambansang produkto".

Ngunit pagkatapos na makipag-ugnayan sa industriya sa loob ng mahabang panahon, nalaman ni Jason Liu na ang mga supercar ay matagal nang naging romansa para sa mga gumagawa ng kotse noong nakaraang siglo.Ang mga kotse ngayon ay naging isang kalakal para sa pangkalahatang publiko, hindi na hinahabol ang sukdulang bilis.Ibinaling niya ang kanyang mga mata sa mundo, ang rebolusyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay dumating, kaya binaling niya ang kanyang pangarap na gumawa ng mga sasakyan sa ibang direksyon.

Noong Disyembre 8, 2018, nairehistro at itinatag ang Shandong Yunlong.Ang pangalan ng kumpanya ay nagmula sa kanyang ama na si Yunlong.Siya ay isang magsasaka sa Weifang, Shandong.Dati siyang sundalo ng sasakyan sa Xinjiang noong naglilingkod siya sa hukbo.Siya ay may malakas na interes at talento para sa mga sasakyan at makinarya.Ang interes na ito ay kalaunan ay ipinasa kay Jason Liu, na nagpapahintulot sa kanya na magplano ng paggawa ng kotse sa kanyang buhay mula noong siya ay bata pa.

Ang Shandong Yunlong ay ang unang tatak ng kotse ng China na ipinangalan sa isang tao.“Noong nairehistro ang pangalan ng kumpanya, sobrang naantig ang aking ama.Ngunit ito rin ang humihimok sa amin na huwag mag-abala, kung hindi ay papagalitan ng mga tao ang iyong ama araw-araw."

Pagkalipas ng dalawang taon, ang low-speed electric pickup ni Kering para sa merkado ng county ay inihayag."Gumawa ako ng electric pickup dahil alam kong wala akong kakayahan sa pagpopondo noong panahong iyon."Bilang isang designer ng sasakyan, alam ni Jason Liu na ang industriya ng kotse ay may napakataas na capital threshold.Kung gusto niyang gumamit ng murang pamumuhunan para maging isang mahusay na kumpanya ng kotse na maaaring magbago sa mundo, nararamdaman niya na kailangan niyang magsimula sa isang grupo na hindi nabigyan ng pansin at bumuo ng isang bagong tool sa produktibidad para sa panimula na baguhin ang relasyon sa produksyon.

Sa maagang mga materyales sa publisidad ng Shandong Yunlong, ang mga electric pickup ay tinukoy bilang mga tool sa produksyon sa merkado ng county.Ang target na madla nito ay mga negosyante na nagtatrabaho nang husto sa malalawak na mga county at rural na lugar at nangangailangan ng angkop na paraan ng transportasyon.Mabilis na pinalawak ni Shandong Yunlong ang mga channel ng pamamahagi nito sa buong bansa, pumasok sa ibang bansa, at naibenta sa 29 na bansa.

"Nalaman namin na nalutas ng electric pickup na ito ang problema ng mga Amerikanong magsasaka, ngunit hindi nito nalutas ang problema ng mga magsasaka na Tsino."Ang pader ay namumulaklak sa labas ng dingding, at ang electric pickup ni Kering ay natanto ang orihinal na pananaw ng kumpanya sa merkado ng Amerika, na nagtatrabaho sa mga bukid at kanayunan.Trabaho sa bukid, kaladkarin ang mga kalakal.Dahil sa maliit na sukat nito, itinaboy pa ng mga sasakyan mula sa China ang mga tradisyunal na trak ng pickup ng Amerika at ginamit ang mga ito bilang mga traktor sa mga paliparan ng agrikultura.

Matapos makakita ng masigasig na mga talakayan sa Internet tungkol sa kung paano "magpuslit" ng isang electric pickup mula sa China, nagrehistro si Shandong Yunlong ng isang kumpanya sa Estados Unidos at nagtakdang magtatag ng sarili nitong mga channel sa pagbebenta.Ayon kay Jason Liu, unti-unting matatanto ng kumpanya ang kakayahang kumita sa pamamagitan lamang ng pag-export ng mga electric pickup truck.Ngunit hindi pa rin niya nais na mapagtanto ang kanyang orihinal na ideyal.

Sa pagtatapos ng 2019, nagsimulang magplano ng blueprint para kay Kaiyun sa isip ni Jason Liu.Paano lumikha ng isang "bagong species" sa larangan ng komersyal na sasakyan sa ilalim ng premise na ang gastos ng paggamit ng gumagamit ay nananatiling hindi nagbabago, at nagbibigay ng pinagsama-samang solusyon sa logistik ng buong proseso ng "intelligent hardware + system + service".

Para kay Shandong Yunlong, isa itong bagong koponan, bagong modelo ng negosyo, at bagong produkto.

"Bakit ako nahuhumaling sa pinakamahirap na kalsada, dahil ang kalsadang ito lamang ang makakapagpabago sa relasyon ng pagiging produktibo, makakapagpabago sa mundo, at hindi na ulitin ang aking karera sa pagdidisenyo ng kotse."Sabi ni Jason Liu.